جدول المحتويات:
جون كاتب ولاعب وعاشق للغيتار. مصلح ناقل حركة أوتوماتيكي سابق ، ولحام ومطور ألعاب هواة.
مواد
الخطوة الأولى على طول طريقك إلى عظمة كابينة الجيتار DIY هي ، بالطبع ، اختيار المواد الخاصة بك. هناك بعض الأشياء التي يجب مراعاتها عند اتخاذ قرار بشأن بناء الكابينة الخاصة بك.
من الواضح أن السعر واحد. كما هو الحال مع معظم الأشياء في الحياة ، كلما زادت استعدادك للإنفاق ، كان من المحتمل أن تحصل على الأفضل ، لكنك لست بحاجة إلى إعادة رهن منزلك لصنع سيارة أجرة جيدة. تعتبر أشياء مثل MDF والخشب الرقائقي أرخص بكثير من الصنوبر المصمت أو خشب البتولا ، ولكنها أيضًا أقل إرضاء للعين ، وليست جيدة من الناحية الصوتية وليست بنفس القوة. ومع ذلك ، فإن الخشب الذي تستخدمه سيكون له تأثير أقل على صوت الكابينة الخاصة بك مقارنة بالتصميم (على عكس الجيتار). وعلى الرغم من أنه أضعف من الخشب الصلب ، إلا أنه من المفترض أن يكون الخشب الرقائقي متوسط الكثافة أو الخشب الرقائقي مناسبًا لكابينة بسيطة ، طالما أنك لا تخطط لغمرها في الماء.
الشيء التالي الذي يجب مراعاته هو المظهر النهائي الذي تبحث عنه. على سبيل المثال ، إذا كنت ترغب في تشطيب الخشب بالورنيش ، فأنت بالتأكيد لا تريد استخدام الخشب المركب ، مثل MDF. من ناحية أخرى ، إذا كنت تخطط لتغليف الكابينة بقطعة قماش أو جلد أو قماش ، فلا يهم حقًا المواد التي تستخدمها من وجهة نظر مستحضرات التجميل - فلن يراها أحد. الطلاء هو نوع من الوسط غريب بين الطلاء بالورنيش واللف. بصريًا ، يجب أن تكون جيدًا مع الخشب المركب أو الخشب الصلب ، طالما أنك تستخدمه في الصنفرة بشكل جيد وسلس قبل الطلاء.
إلكترونيات
حسنًا ، لا تحتوي كابينة الجيتار العادية على الكثير من المكونات الإلكترونية التي تقلق بشأنها ، ولكن القليل منها ، تحتاج إلى تصحيحها. يبدأ هذا الجانب من بناء الكابينة بالسماعة. إذا كنت تبني سيارة أجرة بحجم متوسط 4x12 ، فأنت بحاجة إلى التأكد من أن مكبرات الصوت التي تضعها فيها على مستوى المهمة. لا أحد يحتاج إلى سيارة أجرة 4x12 إذا كانت تعمل فقط بقوة 5 وات للتدريب ، ويجب أن تعكس سعة السماعة التي تضعها في الكابينة ذلك.
على نفس المنوال ، يجب أن تكون الأسلاك التي تستخدمها للوصول من مقبس الإدخال إلى مكبر الصوت الخاص بك إلى المواصفات الخاصة بالإشارة التي ستضعها من خلالها. سلك مكبر الصوت رخيص نسبيًا ، لذا لا بأس من المبالغة قليلاً في تقييمك. فقط لا تستخدم الأسلاك التي تم تصنيفها بأقل من مكبرات الصوت.
بقدر ما يذهب مقبس الإدخال نفسه ، فإن أهم شيء هو التأكد من أن الاتصال بين السلك والمقبس متين. بالتأكيد ، يمكنك زيادة النقود الإضافية للحصول على اتصال ذهبي فاخر وعلامات تجارية باهظة الثمن ، ولكن في النهاية ، من المحتمل أن يبدو مقبسًا أساسيًا لبضعة أرطال جيدة إذا تم توصيله بشكل صحيح.
مفتوح أو مغلق
من المحتمل أن يكون القرار التصميمي الأكثر أهمية الذي يتعين عليك اتخاذه فيما يتعلق بالبناء الفعلي للكابينة هو اختيار ما إذا كنت تريد تصميم ظهر مغلق أم مفتوح. كلاهما تصميمان مقبولان تمامًا لكابينة الجيتار ، لكن كلاهما يقدم اختلافات في النغمة التي يجب مراعاتها.
الظهر المفتوح (الذي لا يكون مفتوحًا بشكل عام بشكل عام) أفضل في ملء الغرفة. أي أنها سوف تملأ مساحة بالصوت بشكل كامل أكثر من الكابينة الخلفية المغلقة ، والتي تصدر الصوت للأمام فقط. كما أنها توفر خيارات إضافية للميكروفون في الكابينة عند التسجيل. يمكن أن يمنحك وضع ميكروفون في الجزء الخلفي من الكابينة صوتًا مختلفًا تمامًا عن ميكروفون في المقدمة. تتمثل إحدى الميزات الأخيرة لكابينة القيادة المفتوحة في أنك إذا كنت تلعب دورًا مباشرًا أصغر حجمًا حيث ربما لا تكون المراقبة خيارًا ، فسيكون عازف الدرامز قادرًا على سماعك بشكل أفضل بكثير من الظهر المغلق. على افتراض أن الطبال خلفك بالطبع.
من الواضح أن كل ما سبق يمكن عكسه للظهور المغلقة. لديهم جودة صوت اتجاهية أكثر ، يمكنك ميكروفونهم فقط في المقدمة ، وهم لا يملأون غرفة بالطريقة نفسها التي تملأ بها الظهر المفتوح. ما إذا كانت هذه سلبيات يعتمد على حالة الاستخدام. هناك العديد من الحالات في حالات التسجيل حيث يفضل استخدام الكابينة الخلفية المغلقة.
تكمن مسألة التفضيل الحقيقية في النغمة نفسها. تميل الكابينة الخلفية القريبة إلى أن تكون أكثر انخفاضًا. إذا كنت تسعى للحصول على صوت جهير على جيتارك ، فربما يكون الإغلاق الخلفي هو السبيل للذهاب.
بصفتي كاتبًا ، أفترض أنه إذا كنت تقرأ هذا المقال ، فإن اهتمامك بصناعة سيارات الأجرة هو أكثر من مجرد هواية وليس رغبة في بدء شركتك الخاصة لبيع سيارات الأجرة. إذا كنت محقًا في هذا الافتراض ، فإن النصيحة الأخيرة التي سأقدمها هي ألا تأخذ الأمر على محمل الجد. استمتع ، لا تقلق إذا لم تكن مثالية.
يمكنك دائمًا الحصول على تجربة أخرى …
