جدول المحتويات:
- جيبسون إس جي
- من Spinditty
- طائرة جيبسون الطائر الخامس
- مستكشف جيبسون
- جيتار Epiphone
- مستقبل جيتارات جيبسون
- تعليقات
المؤلف عازف جيتار وعازف جيتار يتمتع بخبرة تزيد عن 35 عامًا كموسيقي.
جيبسون إس جي
بحلول أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، كانت مبيعات جيبسون ليه بول مؤلمة ، وذلك بفضل وصول Fender Stratocaster في عام 1954. كان Strat أخف وزناً وكان له تصميم مزدوج ، ناهيك عن ما كان ، في ذلك الوقت ، مظهرًا مستقبليًا للغاية. بالمقارنة ، كان ليه بول ديناصورًا.
من Spinditty
لذلك ، شرع جيبسون في إعادة تصميم ليه بول. لقد أسقطوا غطاء القيقب ، وبدلاً من ذلك اختاروا جسم خشب الماهوجني النحيف وعنق الماهوجني السريع. لقد أعطوا وجه الجيتار تحولًا ، حيث قاموا بتحريك مفصل العنق ومنحه تصميمًا مزدوجًا من أجل وصول أفضل إلى الحنق العلوي. لكنهم احتفظوا بالشاحنات الصغيرة والإلكترونيات وبعض التصميم العام للرقبة وغراب الرأس.
كما اتضح ، لم يعجب Les Paul بنفسه بما فعلوه لطفله كثيرًا ، وبحلول عام 1963 كان قد تم حذف اسمه من الجيتار. أعاد جيبسون تسمية تصميمه الجديد ، واليوم نعرفه باسم جيبسون إس جي. (SG للغيتار الصلب.)
عاد تصميم Les Paul الأصلي في النهاية بقوة ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى بعض التعرض من إريك كلابتون الصاعد. ولكن بفضل بعض المنافسة الشديدة من فيندر ، كاد جيبسون ليه بول أن يذهب إلى الدودو.
ثم مرة أخرى ، لولا سترات ، لما كان لدينا اليوم جيبسون إس جي!
طائرة جيبسون الطائر الخامس
من المحتمل أن يكون Gibson Flying V هو أكثر أشكال الغيتار شهرة في العالم. بفضل نجاحها ، ظهرت بعض القيثارات الرائعة حقًا على شكل V على مر السنين. ولكن ، كالعادة ، كان جيبسون هو المبتكر الذي بدأ كل شيء.
ظهرت أول لعبة Gibson Flying V على الساحة في عام 1958 كجزء من سلسلة من القيثارات التي تهدف إلى نقل أجواء مستقبلية أكثر تفكيرًا تقدميًا. لسوء الحظ ، لم يكن الجمهور مستعدًا للمستقبل بعد وتم قصف طائرة Flying V. صعب.
بحلول عام 1959 ، كانت Flying V قد اختفت من تشكيلة Gibson electric Guitars ، ويعتقد الكثيرون على الأرجح أنه من الأفضل تركها في طي النسيان. ولكن انجذب عدد قليل من عازفي البلوز إلى تصميم V غير التقليدي ، مما أدى إلى إعادة الإصدار في عام 1967 ، في الوقت المناسب تمامًا لعازف جيتار شاب يدعى Jimi Hendrix.
كان هندريكس أعسرًا غالبًا ما كان يلعب دور ستراتس رأسًا على عقب ، ومررًا بيده اليسرى ولكنه لا يزال محرجًا إلى حد ما. سمح له التصميم المتناسق لـ Flying V بالوصول إلى الحنق العلوية بسهولة ، وقدم البناء الماهوجني بالكامل صوتًا أكثر سمكًا وأثقل مما يمكن أن يحصل عليه مع سترات.
اليوم ، تعتبر Flying V مرادفة لموسيقى الهيفي ميتال ، لكن عازفي الجيتار في العديد من الأنواع المتنوعة استخدموها لإبراز النغمة الساخنة والمظهر الذي يحتاجون إليه. بصدق ، هناك عدد قليل من القيثارات الأكثر جنسية من Gibson Flying V.
مستكشف جيبسون
مثل Flying V ، تم إطلاق Gibson Explorer في عام 1958 على صوت تصفيق ساحق. لكنها استمرت على الأقل حتى عام 1963 قبل أن تتوقف.
صُنعت لعبة Flying Vs and Explorers الأصلية لعام 1958 من Korina ، وليس الماهوجني الذي نتوقعه اليوم. كورينا هو خشب تون غني ودافئ مع تلوين جميل بالزبدة. على الرغم من فشل التشغيل الأولي لـ Flying Vs and Explorers ، فإن مستكشفي Korina و Flying Vs اليوم يحظون بتقدير كبير من قبل جامعي الجيتار.
بعد الجلوس في كرات النفتالين لأكثر من عقد من الزمان ، أعاد جيبسون المستكشف في عام 1976. أثبت نجاح القيثارات مثل Ibanez Destroyer ، الذي اعتمد في الأساس إلى حد كبير على تصميم Explorer ، أن هناك سوقًا لهذا الجيتار المنبوذ سابقًا.
الباقي هو تاريخ غيتار جيبسون الكهربائي. في عالم المعدن على وجه الخصوص ، ترك Gibson Explorer بصماته بنغمته السميكة وموقفه الفريد. مثل Flying V ، دفعت العديد من شركات الجيتار إصداراتها الخاصة من تصميم Explorer على مر السنين ، ولكن هناك نسخة أصلية واحدة فقط.
جيتار Epiphone
إذا كان هناك سلبي واحد حول جيتارات جيبسون (ولم يتفق الجميع على ذلك) ، فهو تأثيرها على محفظتك. لا تفهموني خطأ: إن القيثارات في تشكيلة جيبسون تستحق كل بنس من أسعارها المطلوبة ، ولا ينبغي أن تكون أفضل القيثارات في العالم رخيصة.
ومع ذلك ، فإنه يجعل من الصعب على عازفي الجيتار المتوسطين وعازفي الجيتار ذوي الميزانية المحدودة الوصول إلى شيء جيبسون. إنها باهظة الثمن للغاية بالنسبة لبعض اللاعبين.
لحسن الحظ ، يقدم لنا جيبسون خيارات ، وبالتحديد في علامتهم التجارية Epiphone. كان Epiphone في يوم من الأيام أكبر منافس لجيبسون. الآن ، Epiphone مملوك لشركة Gibson ، وهو يصنع القيثارات وفقًا لمواصفات ومعايير جيبسون.
هذا يعني أنه يمكنك الحصول على Les Paul أو SG أو Flying V أو Explorer حقيقي مقابل جزء بسيط من السعر.
هذه ليست نسخ. نظرًا لأن جيبسون يعاقب Epiphone ، فأنت تعلم أنك تحصل على الجيتار بالطريقة التي قصدها جيبسون. وعلى الرغم من أن قيثارات Epiphone تكلف نصف أو أقل مما سيشغله Gibson ، إلا أنها عالية الجودة وبعض أفضل الأدوات في النطاق السعري.
لذا ، إذا قرأت هذه المقالة فقط لتصبح مكتئبًا ولا يمكنك تحمل تكلفة جيبسون حقيقي ، فتشجع وتصفح تشكيلة Epiphone.
مستقبل جيتارات جيبسون
ربما لاحظت موضوعًا مشتركًا في كل من نماذج غيتار جيبسون المذكورة في هذه المقالة. على الرغم من أن لكل منهم رقعه التقريبية في تاريخه ، فقد ظهر كلٌّ منهما كإبتكار في عالم الجيتار.
خلاصة القول هي أن جيبسون لا يتبع ، بل يقود.
يمكنك رؤيته في تشكيلة صانعي الجيتار الآخرين. كم عدد أدواتهم المصممة على غرار Les Paul أو Flying V أو SG أو Explorer؟ ومع ذلك ، يواصل جيبسون فعل ما يفعله ويقود المجموعة.
لا أتوقع أن يتغير ذلك في أي وقت قريب. أشك في أننا سنرى جيبسون من طراز سترات ، أو جيبسون بهيكل زيزفون مسطح ، ورقبة سريعة 24 حنق ، وشريط الضربة.
يعجبني الاتجاه الذي اتخذه جيبسون لعام 2019 ، حيث يبسطون تشكيلتهم ويجعلون بعض القيثارات الكلاسيكية ميسورة التكلفة. أحب معايير Les Paul في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي بالإضافة إلى بعض الموديلات الأخرى في تشكيلتهم الحالية.
أتوقع أن القيثارات الكهربائية من جيبسون ستستمر ببساطة في كونها الأفضل في العالم في فعل ما تفعله بالضبط. وسيستمر جيبسون في ابتكار طرق لجعل القيثارات المذهلة أفضل.
هذا المحتوى دقيق وصحيح وفقًا لأفضل معرفة للمؤلف ولا يُقصد به أن يحل محل المشورة الرسمية والفردية من محترف مؤهل.
تعليقات
مايكل كوزينو في 08 يناير 2020:
أنا أحب ليه بول مع التوقيع المائل عليه هل لديك أي من هؤلاء؟
يضحك مرق في 21 نوفمبر 2019:
انتظر. "جيبسون لا يتبع ، يقودون"؟ لقد خرجوا مع SG للتنافس مع Fender ، أليس كذلك؟ ويرجى البحث في تطبيق Appleton. تم إرساله إلى جيبسون في الأربعينيات وقاموا بنسخ نمط الجسم لـ Les Paul. لا تفهموني بشكل خاطئ ، أنا أعزف على جيبسون وأحب جميع القيثارات الجيدة ، لكن يبدو أنهم يتبعونهم أحيانًا أيضًا.