فناني وودستوك: طائرة جيفرسون

روكين قبل أن تتمكن من المشي ، كايلي هي كلب صيد يعرف الكلمات في كل أغنية بعد عام 1960.

جيفرسون طائرة وودستوك

كانت الطائرة هي العناوين الرئيسية في عرض يوم السبت ، وكان من المفترض أن تختتم اليوم الثاني. كان هذا هو الحال تمامًا ولا يزال ؛ الاسم الكبير يغلق العرض دائمًا. بالطبع ، مع كل التأخيرات ، لم يحدث إغلاق اليوم الثاني فعليًا حتى صباح اليوم الثالث. كانت الفرقة معلقة منذ يوم السبت ، في انتظار استمرار دورهم. في غضون ذلك ، تعثروا في سمك السلمون الوردي LSD الذي أحضروه معهم. وصلوا أخيرًا إلى المسرح في الساعة 7:00 صباحًا يوم الأحد.

انضم نيكي هوبكنز على البيانو إلى الطائرة (مارتي بالين ، وغريس سليك ، وبول كانتنر ، وجورما كوكونن ، وجاك كاسادي ، وسبنسر درايدن). كان نيكي موسيقيًا مشهورًا كان يعزف على البيانو في ألبوم "We Can Be Together" و "Hey Fredrick" و "Wooden Ships" و "A Song for All Seasons" و "Volunteers" في ألبوم المتطوعين.

أطلقت الفرقة في افتتاحيتها القياسية "The Other Side of This Life" ، وهي أغنية كتبها فريد نيل (الذي كتب أيضًا "Everybody's Talkin" ، والتي سجلها هاري نيلسون لموسيقى Midnight Cowboy) التي ظهرت في ألبوم Bless Its Pointed الرأس الصغير. لقد تبعوا ذلك بـ "Somebody To Love" من Surrealistic Pillow. تم تسجيلها في الأصل بواسطة Grace أثناء وجودها مع Great Society ، وتبنت نسخة Airplane طريقة أكثر قتامة في العثور على الحب الحقيقي.

حسنًا أيها الأصدقاء ، لقد رأيتم المجموعات الثقيلة ، والآن ستشاهدون الموسيقى الصباحية المهووسة ، صدقوني ، نعم … إنه الفجر الجديد …

- غريس سليك تقدم أغنية "Somebody To Love"

جيفرسون طائرة تؤدي مسرحية "شخص تحبه" في وودستوك

وجاء بعد ذلك "3/5 من ميل في 10 ثوانٍ" ، و "لن تحاول / بعد ظهر يوم السبت" ، و "إسكيمو بلو داي" ، و "بلاستيك فانتاستيك لوفر" ، و "سفن خشبية".

شارك كاننر وديفيد كروسبي وستيفن ستيلز في تأليف أغنية "Wooden Ships" ، وهي أغنية تدور حول رحلة ما بعد نهاية العالم إلى الحرية والتي سجلتها الفرقة لـ Volunteers LP. ظهرت أيضًا في ظهور Crosby و Stills & Nash لأول مرة ، وكانوا سيؤدونها أيضًا خلال مجموعتهم. تم تشغيل إصدار Airplane الأكثر رسمية لمدة 21 دقيقة ، وسمحت بنية الأغنية للموسيقيين باستكشافها وتحويلها إلى ازدحام طويل كبير.

جاء دور Jorma بعد ذلك ، وصعد إلى الميكروفون وقاد الفرقة من خلال إصدار مفعم بالحيوية من "Uncle Sam Blues" وأغنية مناهضة للحرب قاموا بأدائها على الهواء مباشرة ولكن لم يتم تسجيلها أبدًا لاستوديو LP.

تبعوا ذلك مع "المتطوعون" ، أغنية أخرى من المتطوعين LP التي لم تصدر بعد. كان لدى LP رسالة مسيطرة مناهضة للحرب ومناهضة للمؤسسة ، وعلى الرغم من أن أغنية "Volunteers" (انتحال منظمة المتطوعين الأمريكيين ، وهي منظمة غير ربحية دينية) كانت جديدة للجمهور ، إلا أنها كلمات "… انظر إلى ما يحدث في الشوارع ، حصلت ثورة ، حصلت على ثورة … "كان لها صدى كامل لدى الجمهور في وودستوك. سوف تتخبط في وقت لاحق كأغنية واحدة.

أغلقوا مجموعتهم الرئيسية بـ "The Ballad of You and Me and Pooneil" من بعد الاستحمام في باكستر. لم يكن هناك من طريقة كان هذا الحشد سيسمح لهم بالفرار الآن.

طائرة جيفرسون تؤدي "متطوعين" في وودستوك

أخذ Jorma الميكروفون مرة أخرى لأغنية Come Back Baby من Surrealistic Pillow. استنادًا إلى رقم موسيقى البلوز التقليدي بواسطة Walter Davis ، حوّل ترتيب Jorma الصعب والمركب لموسيقى الروك إلى شيء برية وجديدة تمامًا.

من Spinditty

بعد أن قضوا مثل جمهورهم في هذه المرحلة ، قدمت الفرقة بعد ذلك شخصين آخرين يرضون الجماهير ، أغنية عام 1967 "White Rabbit" و "The House At Pooneil Corners" من LP Crown Of Creation عام 1968. انتهى المطاف بمجموعة الطائرة الممزقة قليلاً في الساعة 8:45 صباحًا ، وتمكن حشد وودستوك أخيرًا من التقاط بعض z's.

جيفرسون طائرة تؤدي دور "الأرنب الأبيض" في وودستوك

الحياة بعد وودستوك

بعد وودستوك ، تراجعت الفرقة إلى الساحل الغربي للحصول على موعد في فيلمور ، ثم توجهت إلى نيو أورلينز لحضور مهرجان البوب ​​هناك. بعد حفل موسيقي في Family Dog في سان فرانسيسكو يوم 6 سبتمبر ، أخذ كاسادي و Kaukonen استراحة قصيرة للعب لمدة أسبوع من الحفلات الموسيقية في بيركلي ، كاليفورنيا. أطلقوا على أنفسهم اسم Hot Tuna ، وتم إصدار تسجيلات من عروض Berkeley لاحقًا كألبوم Hot Tuna الأول في عام 1970. كان هذا بداية النهاية للطائرة.

صدر ألبومهم الجديد "متطوعون" أخيرًا في نوفمبر 1969. كانت مشكلات الإنتاج والحجج مع التسمية حول استخدام كلمات نابية في أغنية "يمكننا أن نكون معًا" سبب التأخير. فازت الفرقة ، مع خلط الكلمات المسيئة بدرجة أقل بحيث تكون (تقريبًا) غير مسموعة في المزيج الناتج.

تم إجبار سبنسر درايدن على الخروج من المجموعة في فبراير 1970 ، وبعد استراحة للتعافي من "جولة المرح الحمضية" ، انضم إلى New Riders of the Purple Sage بعد ذلك بعامين. استمرت التوترات داخل الفرقة مع تشكيل معسكرين. كانتنر / سليك وكونين / كاسادي. ترك مارتي بالين المجموعة في عام 1971 ، وفي عام 1972 تم حل شركة جيفرسون للطائرة أخيرًا.

واصل Kaukonen و Casady العمل كالتونة الساخنة ، وحققا بعض النجاح مع هذا الزي. شكّل كانتنر وسليك جيفرسون ستارشيب ، واستمروا في التسجيل والأداء تحت هذا الاسم حتى عام 1985 عندما غادر كانتنر. في عام 1989 ، كان هناك لم شمل قصير لتشكيلة طائرات جيفرسون الكلاسيكية (فقط درايدن كان مفقودًا). بقيت الفرقة معًا لفترة كافية لتسجيل طائرة جيفرسون عام 1989. تمت كتابة المادة الموجودة في الألبوم أو مشاركتها في كتابتها من قبل جميع أعضاء الفرقة ، باستثناء أغنية "True Love" التي كتبها ستيف بوركارو وديفيد بايش من توتو.

خمس حقائق موسيقية عن طائرة جيفرسون

تعليقات

كايلي بيسون (مؤلف) من كندا في 09 يونيو 2019:

مرحبا تزدهر وشكرا لك!

المجموعة الأخيرة في اليوم الثاني ، أخيرًا … ولم يتبق سوى 10 آخرين :-)

يبدو أن جميع الأشخاص من منطقة الخليج لعبوا معًا في نقاط مختلفة. لقد كان مشهدًا موسيقيًا نابضًا بالحياة في ذلك الوقت.

ازدهار على أي حال من الولايات المتحدة الأمريكية في 08 يونيو 2019:

يعجبني كيف تذكر جميع الروابط المختلفة هنا بين هذه المجموعات. مقالة رائعة ومرة ​​أخرى ، سلسلة رائعة!

كايلي بيسون (مؤلف) من كندا في 07 يونيو 2019:

مرحبا باميلا وشكرا لك!

لطالما اعتقدت أن جريس كانت جميلة جدًا ، واحدة من تلك الجمالات الطبيعية. على ما يبدو ، إنها تكره حقيقة أنها قصيرة جدًا. كانت ملابسها في وودستوك مثالية.

كانت موسيقاهم مذهلة … ما زلت أملك وسادة سريالية وأبارك رأسها الصغير المدبب على الفينيل ، واسحبها من وقت لآخر :-)

باميلا اوجليسبي من Sunny Florida في 07 يونيو 2019:

لطالما اعتقدت أنهم مجموعة جيدة. أحب صوت جريس سليك ، وأحب أغنية "الأرنب الأبيض" أيضًا. مقالة مثيرة للاهتمام مرة أخرى. شكرا كايلي.